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Ca y est le Canyon Inflite est de retour et ce coup-ci en mode « gravel » comme je l'avais souhaité. Côté plateaux avant on est passé du 52/36 au 46/36 et à l’arrière du 12/23 au 11/32. Bien entendu côté dérailleur arrière le vélo est maintenant équipé...
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Et un nouveau parcours..... C’est un parcours de 42 Km avec 277m de D+ sans aucune difficulté majeure qui longe l’étang de Salses et passe un peu dans les terres. L’avantage c’est qu’il est peu impacté par la Tramontane Vous pouvez le voir en cliquant...
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Mon couple "pédalage" pour la pratique du Gravel. Voir l'article en cliquant sur ce lien : http://www.trackandnews.fr/2015/04/quelles-chaussures-et-pedales-choisir-pour-le-gravel/
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Les pionniers du « gravel » en France Ca y est c'est fait... mais c'était assez costaud surtout pour un non vététiste comme moi ; mais j’ai eu beaucoup de plaisir. D'abord l'ambiance qui était vraiment différente des cyclosportives et même des cyclotouristes,...
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Un dimanche en mode reconnaissance et préparation montagne. Sortie en mode "économie" avec Yannick pour faire 100 bornes en montagne.4 cols au programme avec Aussières, Roc Jalère, Jau et ses 22 bornes, et pour finir Campérié.... Près de 2500m de D+ Mais...
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Après une ballade du côté d'Asolo (Italie) pour essayer le nouveau Pinarello Dogma, c'était l'expédition vers l'Espagne avec Ty Yannick pour effectuer la IV Marcha Sportfull ; une belle cyclo (à lire dans les prochain magazine du Cycle) Mais ce n'était...
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En début de saison, j'évite de rouler en mode diésel. J'intégre donc des sessions de travail spécifique. L'une d'elle se fait sur un parcours test, une fois par semaine. Voilà le site où vous pourrez télécharger le fichier correspondant à ce type d'entraînement....
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Pour voir les photos c'est ici http://velopapet.wordpress.com/2013/12/23/cyclo-cross-2013-de-bizanet-en-images/
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Vite allez acheter le CYCLE n°443 de Janvier 2014, pour y retrouver un bel article sur les Corbières ..... 3 beaux parcours à découvrir...
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D’abord au montage le look est assez agressif, mais on s’y fait assez vite, surtout avec des couleurs assorties. Après à l’essai c’est plutôt déstabilisant… au propre et au figuré. Côté réglages ; on a du mal à positionner la selle, on perd les repaires...
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