LE CADRE TITANE

Il s'agit du matériau le plus coûteux qui a été longtemps considéré comme la panacée, la « rolls » du confort vélo. Mais on peut affirmer que toutes les qualités qui lui étaient attribuées sont maintenant dépassées par celles de la fibre de carbone qui peut aussi être aussi cher.

Le titane reste quand même plus léger que l'acier et que l'aluminium, il est très résistant et il ne rouille jamais

Son rapport confort/rigidité est un de ses points forts.

Le gros inconvénient vient de son cout de fabrication, car il est plus difficile à découper et à souder et son assemblage doit être réalisé dans une pièce à l'atmosphère contrôlée. Cela en fait un vélo au design très classique qui est réalisé pièce par pièce avec beaucoup de soin, souvent sur mesure et la plupart du temps de manière artisanale. Il est donc inaccessible à une grande majorité des cyclistes.

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